2018年2月6日 7:14
阪神と阪急
テーマ：ブログ
御影に住んでいると、東京などで関西を知っている人に「御影は阪急？阪神？」と聞かれる。
私は阪神だが、見栄っ張りで「どっちでもいけるよ」と答えてしまう。
もともと、海沿いの古い集落を結んだ阪神電車のほうが儲かっていた。
人が住んで居るところに鉄道を通したから当然だ。
ところが阪急は、大阪から、箕面、宝塚のような行楽地に出かけるために、作られた、上品なイメージがある。
しかし、劇場や温泉には毎日、行きはしない。 経営に困った小林一三は、阪急電車沿いに、郊外住宅の建設を開始する。
毎日の通勤客で、経営が安定したのである。
そのような分けで、阪神は海辺をトロトロ、たくさんの駅に止まりながら、急カーブを走っている。
阪急は、六甲山系の山すそを、直線的に結んだ。だから駅も少ないし、カーブもないので、速度が速い。
梅田から三ノ宮、直行するなら、阪急のほうが速いし、美人さんにも出会えそうだ、( 偏見だ！)
これは地理的に見てみると、なかなか興味ぶかい。
阪急電車は六甲山系が平野に出る、「扇状地」に建設され、阪神は川が海に流れ込む河口の「三角州」に作られたのだ。
六甲山のふもとを、山手の扇状地にできた住宅地、海辺の三角州の村々、そしてその間の狭い平地をＪＲが走る。山側が阪急、海側に阪神。
狭い山裾を3路線が通り、それぞれに、個性がある。
乗客もそれぞれ、ほどほど乗車し、営業できている！
また、路線ごとに商店街が、特徴的である。 毎日のオカズは阪神、ケーキは阪急など、なんとなく住み分けができている。
大阪から神戸のあいだは、なかなか住みやすく、魅力ある土地柄である。
扇状地と三角州、中学教科書から、
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